30mm OD Inconel 625 σωλήνας, υψηλής θερμοκρασίας κράματα μετάλλων για την επεξεργασία τροφίμων

30mm OD Inconel 625 σωλήνας, υψηλής θερμοκρασίας κράματα μετάλλων για την επεξεργασία τροφίμων

Το Inconel αντιμετωπίζεται συχνά στα ακραία περιβάλλοντα. Είναι κοινό τις λεπίδες στροβίλων αερίου, τις σφραγίδες, και combustors, καθώς επίσης και τους στροφείς και τις σφραγίδες στροβιλοσυμπιεστών, τους ηλεκτρικούς υποβρύχιους καλά άξονες μηχανών αντλιών, τους υψηλής θερμοκρασίας συνδέσμους, τη χημική επεξεργασία και τα δοχεία πίεσης, τη σωλήνωση ανταλλακτών θερμότητας, τις γεννήτριες ατμού και τα τμήματα πυρήνων στους πυρηνικούς αντιδραστήρες διατηρημένου σταθερή ατμοσφαιρική πίεση νερού, την επεξεργασία φυσικού αερίου με τους μολυσματικούς παράγοντες όπως το H2S και το CO2, τα υγιή διαφράγματα φυσήματος καταπιεστών πυροβόλων, και τη Formula 1, NASCAR, NHRA, και του απριλίου, τις συστήματα εξάτμισης LLC. Χρησιμοποιείται επίσης στο στροβιλο σύστημα της 3$ης γενεάς Mazda RX7, και τα συστήματα εξάτμισης των υψηλών τροφοδοτημένων περιστροφικών μηχανοκίνητων μοτοσικλετών Norton όπου η προσιτότητα θερμοκρασιών εξάτμισης περισσότεροι από 1.000 βαθμοί Γ. Inconel χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο λέβητες των αποτεφρωτήρων αποβλήτων. Το κοινό ευρωπαϊκό δακτύλιο και (αντιδραστήρας τήξης) τα κενά σκάφη tokamak diii-δ γίνονται σε Inconel. Το Inconel 718 χρησιμοποιείται συνήθως για τις κρυογόνες δεξαμενές αποθήκευσης, downhole τους άξονες και τα μέρη πηγών. [22]
Διάφορες εφαρμογές του inconel στο αεροδιάστημα περιλαμβάνουν:

• Η βορειοαμερικανική αεροπορία κατασκεύασε το δέρμα των βορειοαμερικανικών Χ-15 Rocket-powered αεροσκαφών από ένα κράμα Inconel γνωστό ως «Inconel Χ».
• Το Rocketdyne χρησιμοποίησε Inconel Χ-750 για την αίθουσα ώθησης της φ-1 μηχανής πυραύλων που χρησιμοποιήθηκε στη πρώτη φάση του Κρόνου Β τον ενισχυτή.
• Το SpaceX χρησιμοποιεί inconel στην πολλαπλή μηχανών της μηχανής πυραύλων της Merlin τους που δυνάμεις το γεράκι 9 όχημα έναρξης.
• Σε έναν πρώτο για την τρισδιάστατη εκτύπωση, η μηχανή πυραύλων SpaceX SuperDraco που παρέχει το σύστημα διαφυγών έναρξης και την ώθηση propulsive-προσγείωσης για το δράκο V2 πλήρωμα-που φέρνει τη διαστημική κάψα είναι πλήρως τυπωμένη. Ιδίως, η αίθουσα καύσης μηχανών είναι τυπωμένη Inconel χρησιμοποιώντας μια διαδικασία της άμεσης συμπύκνωσης λέιζερ μετάλλων, και λειτουργεί πολύ σε υψηλής θερμοκρασίας και μια πίεση αιθουσών 6.900 kilopascals (1.000 PSI).
• Οι μηχανές τέσλα χρησιμοποιούν τώρα Inconel, αντί του χάλυβα, για να αναβαθμίσουν τον κύριο επαφέα πακέτων μπαταριών στο πρότυπο S της έτσι ώστε παραμένει ελαστικό κάτω από τη θερμότητα του βαριού ρεύματος. Το τέσλα υποστηρίζει ότι αυτό επιτρέπει στα αναβαθμισμένα οχήματα για να αυξήσει ακίνδυνα τη μέγιστη παραγωγή πακέτων amps από το 1300 ως το 1500, η άδεια μιας αύξησης στο τέσλα παραγωγής δύναμης (επιτάχυνση) αναφέρεται ως «γελοίος τρόπος». [26] [32]
• Κυλημένο Inconel χρησιμοποιήθηκε συχνά ως μέσο καταγραφής από τη χάραξη στα όργανα καταγραφής μαύρων κουτιών στα αεροσκάφη. [33]

Οι εναλλακτικές λύσεις της χρήσης Inconel στις χημικές εφαρμογές όπως οι τρίφτες, οι στήλες, οι αντιδραστήρες, και οι σωλήνες είναι Hastelloy, χάλυβας άνθρακα perfluoroalkoxy (PFA) ευθυγραμμισμένος ή ενισχυμένο ίνα πλαστικό.
Οι βαλβίδες εξάτμισης στα τοπ καύσιμα NHRA και τις αστείες μηχανές αγώνα έλξης αυτοκινήτων αποτελούνται από Inconel. Το Inconel χρησιμοποιείται επίσης στην κατασκευή των βαλβίδων εξάτμισης aftermarket υψηλής επίδοσης στροβιλο και η Supercharged μηχανή της Mazda Miata χτίζει (δείτε πετώντας Miata INC).